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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐時回顧台灣棒球 簽賭案曼尼旋風都入列
（中央社記者黃巧雯台北6日綜合報導）台灣職棒場邊熱鬧的加油聲，讓最新一期紐約時報以「台灣棒球相當熱鬧，且深植台灣」為題，回顧台灣棒球、職棒發展歷史，包括曾爆發職棒簽賭案及掀起「曼尼旋風」。
報導以Lamigo桃猿隊在主場桃園棒球場的比賽作為開頭，描述台灣職棒啦啦隊會為每名球員，量身打造中英文夾雜的專屬加油歌，並伴隨著舞步，而啦啦隊的音樂、鼓聲，以及球迷敲擊加油棒或吹奏汽笛的聲音，在比賽第1至9局幾乎無間斷進行著。
報導回顧台灣棒球歷史，台灣棒球命運多年來載浮載沉，但依舊深植人心，在中國以外交手段孤立台灣時，中華隊在1992年巴塞隆納奧運奪下銀牌，用軟實力成功爭取國際目光。
報導還聚焦台灣職棒運動，中華職棒成立後，經歷球隊擴增後又縮編，幾度歷經職棒簽賭案，最近一次2008年爆發簽賭案，讓球迷人數急劇下降。
為挽救棒球運動，2009年台灣政府與中華職棒高層出手振興棒球，包括提高球員薪資以及展現掃蕩簽賭決心，從那時起中華職棒就維持4支球隊的規模至今，現階段有Lamigo桃猿隊、統一獅、中信兄弟與富邦悍將等球隊。
此外，報導還提到，讓台灣重新掀起棒球風潮就是曾捲入禁藥風波的前美國職棒大聯盟球星曼尼（Manny Ramirez）2013年來台打球，效力當時的義大犀牛隊，儘管僅出賽49場，但卻也帶動中職觀眾人數上升，在那之後觀眾人數持續維持穩定。（編輯：陳怡璇）1070806
桃機第3航廈工期延後 賀陳旦：2020無法完工
桃園機場客運量再創新高，去年達到4400萬人次，1、2航廈的設計容量已超飽和使用，導致尖峰時段旅客報到、通關時間增加。為了提升服務能量，去年5月開始興建桃園機場第三航廈，預定2020年完工啟用。不過交通部長賀陳旦今天坦言，第3航廈完工期預估過於樂觀，確定會延後，至於要延後多久，最慢一個月內會有答案。
根據民航局統計，桃園機場在過去10年間，旅客量增加逾2000萬人次，整體成長一倍，2016年首度突破4000萬大關，去年更達到4400萬人次。不過現有第1、第2航航廈目前僅夠容納3450萬人次，需待第3航完工後才能紓解1、2航廈的旅客。
（圖／桃園機場提供）
桃機第3航廈去年5月動工，總經費高達742億元，號稱是繼十大建設後，全台單一最大公共建築，目標2020年底完工，2021年試營運，完工後可容納每年2000萬旅客人次，後續開發的衛星廊廳建設完成後，更可容納每年4500萬旅客人次。
不過，桃機進行第3航廈招標工程時，許多廠商陸續反映，第3航廈要在2020底完工恐怕有困難。因此內部正在重新檢討，將修正第3航廈完工期。
賀陳旦首度坦言，第3航廈完工期預估過於樂觀，確定第三航廈將延後完工，必須重新評估，而調整工期必須很謹慎，目前正與總顧問討論中，至於要延後多久，最慢一個月內會有答案。
據了解，有意參與投標的廠商評估，從主體工程動工到全部完工，第3航廈合理工期，大約要51個月，預估完工時間可能會延到2022年底，比目標2020年延後2年。
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